本次热滑试验
通过列车低、中、高速度
时速分别为20公里/时
40公里/时、60-80公里/时
往返运行
那么5号线二期工程
做完热滑试验后
结果如何呢?
经过检测,5号线二期工程桂湾站-赤湾站段的供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道等系统运行稳定,弓网关系良好,满足列车开行条件,这标志着5号线二期工程电客车热滑试验的圆满完成,该线路已完全具备动车功能,同时也为5号线二期工程即将启动的全面联调和后续“三权”移交奠定了重要基础。
▲成型的盾构区间